Реле РКС-М

Реле РКС-М предназначено для применения в схемах автоматического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором методом противовключения.

Маркировка

Реле контроля скорости обозначаются так - РКС-МХ4, где:

• РКС - тип реле;
• М - модернизированный;
• Х4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15543.1-89.

Область применения

Реле контроля скорости удобно использовать при автоматизации процесса торможения, когда требуется обеспечивать отключение двигателя от сети после снижения его скорости до нуля, поэтому реле контроля скорости очень часто используются в схемах автоматического торможения трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором методом противовключения.

Монтаж

Реле скорости РКС-М должно закрепляться на жестком металлическом основании таким образом, что бы ось вала реле была расположена горизонтально и строго совпадала с осью вала электродвигателя или вала передаточного механизма. Для выполнения этого требования на корпусе реле имеется центрирующий выступ диаметром 30 мм.
Наклон вала реле более чем на 5° не допускается.

Соединение вала с валом электродвигателя или валом передаточного механизма должно производиться через эластичную полумуфту, входящую в комплект реле.

Рекомендуется устанавливать реле таким образом, чтобы отверстие ввода было расположено снизу. Перед установкой реле необходимо: пробить пленку, закрывающую отверстие ввода; зачистить края отверстия; очистить от краски центрирующий выступ и опорные поверхности лапок корпуса.

Каждый зажим реле допускает присоединение одного медного провода сечением до 1,5 кв.мм.

Рис.1.Габаритный чертеж реле РКС-М